Аренда

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Иногда мы связываем концы верёвок. Если дело происходит на спуске, то связываем дубовым узлом. В остальных случаях используем узел грейпвайн: он меньше других ослабляет верёвку, его легко запомнить и он компактный.

Я уже не раз упоминал «половинку грейпвайна» в статьях об узлах. Обычно ею блокируют свободный конец верёвки, который выходит из узла. Сейчас расскажу о самом грейпвайне.

  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Чтобы грейпвайн получился аккуратным, наматывайте концы верёвок в разные стороны. Конец первой на себя, конец второй — в противоположную сторону. Или наоборот. Если сделаете так, то асимметричные половинки узла образуют такой рисунок -—ХХ—-

Грейпвайном мы связываем концы репшнура (кордалеты), чтобы получилась петля. Из неё делают станции, с неё спускаются, используют при спасательных работах или делают самостраховку Парсел-Пруссик. Ещё связываем верёвки, когда нужна одна длинная нитка. Например для организации верхней страховки на скале высотой в 50 метров.

Плюсы грейпвайна: меньше других узлов снижает прочность верёвки; небольшой в размере; по данным пособия «Спасательные работы на сложном горном рельефе» (С. Веденин — М.: ФАР, 2014) подходит для связывания верёвок разного диаметра (7–11 мм).

Минусы: при больших нагрузках сильно затягивается; вдоль верёвки торчат концы, которые цепляются за рельеф при продёргивании (в отличие от дубового узла).

Жёсткие и тонкие шнуры и петли с сердцевиной или полностью из дайнимы/спектры связывайте тройным грейпвайном.

Он как двойной, только в каждой половинке не два, а три витка конца. Вот в ДММ — дёргают петли (они не разрешают встраивать видео на сайт, увы) и Беаль рекомендует использовать тройной грейпвайн для связывания репшнура из дайнимы. У меня тут реп из дайнимы, но в нейлоновой оплётке. Лучше используйте такие.

  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязыванияДва конца репшнура
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязыванияОдин обмотайте вокруг другого три раза
  • Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязыванияВторой тоже обмотайте три раза, только в другую сторону
  • Затяните. Получился тройной грейпвайн
  • Смотрите: части узла входят друг в друга, получаются те самые -—XXX—-

При больших нагрузках грейпвайн немного ползёт. Это не проблема конкретного узла, а их общее свойство. Поэтому оставляйте хвосты длиной в 10 диаметров верёвки. Например, если связываете репшнур толщиной 6 мм, оставляйте хвосты по 6 см, а если основную верёвку толщиной в 10 мм, делайте хвосты по 10 см.

Кирилл Белоцерковский,инструктор Альплагеря Туюк-Су

Грейпвайн (двойной рыбацкий узел)

Узел грейпвайн носит второе название «двойной рыбацкий узел». Грейпвайн – достаточно известный вариант вязки для завязывания ниток, веревок и привязывания рыбацких снастей.

Это один из самых надежных и крепких узлов, известных на сегодняшний день. Но выполнить его достаточно сложно, тем более в первый раз.

Буквально небольшая погрешность в вязке узла, и надежность грейпвайна можно будет поставить под сомнение.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Внешне он очень схож с морскими узлами, «восьмеркой» или ткацким узлом. Технология его завязывания хороша тем, что не нужен дополнительный фиксирующий узел. Профессионалы знают, каково делать его впервые.

Как завязывается узел проводник, смотрите по ссылке.

Применение грейпвайна

Содержание

  • 1 Применение грейпвайна
  • 2 Как вязать узел грейпвайн
  • 3 Видео

Это один из самых распространенных узлов разнопланового назначения, использование которого нашло себя и в строительстве, и в аграрной сфере, и при любых такелажных работах. Им можно завязать все, что угодно, начиная от лески и нитки и заканчивая мощным тросом.

Как правило, им связывают веревки или тросы. На кораблях им вяжут между собой канаты, на стройке и в туризме связывают стропы, а в конном спорте подвязывают стремя. Но незнающий человек может с легкостью его перепутать с любым другим узлом. Для многих его плетение напоминает технологию завязывания галстука. Он считается одними из самых нужных и востребованных туристических узлов.

Как вязать академический узел, можно узнать по ссылке.

Как вязать узел грейпвайн

Ниже представлена схема, как сделать удавку. Ее можно перепутать с брамшкотовым или узлом Булинь. Правильно связанный туристский трос будет служить долго и надежно.

Необходимо взять 2 веревки с одинаковым радиусом сечения. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
С помощью окончания первой веревки мотаем однократно петлю вокруг второй веревки. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
Дополнительно повторяем операцию еще один раз. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
Окончание первой веревки продеваем по прямой в образовавшуюся петлю и протягиваем вдоль основной веревки. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
Тянем конец и фиксируем узел во встречном направлении. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
Теперь необходимо проделать все те же самые операции с окончанием другой веревки. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания
Затягиваем веревки. Вязание узла грейпвайн завершено. Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

  Калмыцкий узел

Как вязать дубовый узел, читайте по ссылке.
Для завязывания нитей, веревок и тросов разнящихся радиусов сечения необходимо с большим усилием затягивать каждый узел. Диаметр веревок должен отличаться не более чем на 45 процентов. Структура веревок по возможности должна быть схожа.

На фото изображен необычный узел.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязыванияЗавязывание узла своими руками

Как завязывается бутылочный узел, смотрите по ссылке.

Видео

Пошаговое видео из Ютуб (Youtube video) о том, как завязать узел грейпвайн своими руками.

6 узлов, которые нужно знать альпинисту

Узлов, которые могут пригодиться в горах, много. Но лучше знать шесть хорошо, чем тридцать, но плохо. Мы попросили нашего амбассадора, опытного альпиниста, инструктора альплагеря «Туюк-Су» Кирилла Белоцерковского рассказать, какие узлы для альпинизма надо выучить в первую очередь, зачем они нужны и как их завязывать.

Рекомендуем взять отрезок репшнура или веревку, чтобы сразу пробовать.

230 ₽

Beal Верёвка Beal Karma 9,8мм/1м Yellow

9.8мм

Основные правила вязания альпинистских узлов

Учиться вязать узлы и практиковаться надо заранее, чтобы уверенно работать в горах и не спрашивать у напарника на другом конце верёвки, что делать. Вот простые правила, которые помогут освоить искусство вязания узлов.

  • Соблюдать правильный рисунок узла. Это поможет быстро определить ошибку, если вы неверно завязали узел.
  • Расправлять и затягивать узел. Если в узле есть перехлёсты, а в теле узла просветы, под нагрузкой он затянется неправильно. Такой узел будет очень сложно развязать.
  • Оставлять свободный конец нужной длины. Для большинства узлов он должен быть не менее 10 диаметров верёвки. Но есть исключения: для узла «Дубовый» — не менее 30 сантиметров.
  • Если сомневаетесь, правильно ли завязан узел, не применяйте его. Завяжите тот, который вы знаете хорошо.

Узлы, которыми вы пользуетесь, должны быть простыми и легко запоминаться. На маршруте нужно думать о самом маршруте, а не вспоминать хитрый узел.

Узел «Восьмёрка» в альпинизме

Узел «Восьмёрка» — один из самых популярных, простых и надёжных узлов в альпинизме. Это первый узел, которому обучают новичков. В нём сложно ошибиться: рисунок узнаваемый и понятный.

У «восьмёрки» несколько вариантов, которые можно применять для разных целей. Этим узлом в альпинизме привязывают верёвку к обвязке, связывают верёвки между собой и делают вспомогательные петли.

Как правильно вязать узел «Восьмёрка»:

  • Все пряди узла должны идти параллельно, без перехлёстов, и не пережимать друг друга.
  • Затягивайте каждую прядь отдельно, иначе под нагрузкой «восьмёрка» затянется неправильно или вовсе развяжется.
  • Оставляйте небольшое ушко «восьмёрки». Если узел используется с карабином, петля должна быть такой, чтобы свободно помещался карабин, если без карабина — по длине страховочного кольца на обвязке. Слишком большое ушко создаёт беспорядок на поясе, к тому же это нерациональное расходование верёвки.
  • Оставляйте свободный конец не менее 10 диаметров верёвки. Если конец меньше, то есть вероятность, что на плохо затянутом узле он уползёт в тело узла, а сам узел развяжется, если длиннее — будет мешаться при работе с верёвкой.

Схема узла «Восьмёрка-проводник»

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Схема узла «Встречная восьмёрка» для ввязывания в систему

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Важно

Контрольный узел на «восьмёрке» вязать не обязательно. Узел не развязывается под нагрузкой, если он хорошо и правильно затянут. Но если вы только начали использовать новую скользкую и жёсткую верёвку и не знаете, как ведут себя узлы на ней, вяжите контрольный.

Узел «Грейпвайн» в альпинизме

«Грейпвайн» имеет характерный рисунок и прост для контроля. С помощью этого узла в альпинизме связывают репшнур для станции или соединяют верёвки, когда нужна одна длинная нитка. Связывать можно репшнур или верёвки одного или разных диаметров. «Грейпвайн» меньше других узлов снижает прочность верёвки. Единственный минус узла — он сильно затягивается под нагрузкой.

Как правильно вязать узел «Грейпвайн»:

  • Вязать «кресты» узла нужно в разные стороны, тогда две половинки упираются друг в друга, и рисунок узла получается правильным — похожим на ХХ.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

«Дубовый» узел в альпинизме

Простой узел в альпинизме, быстро вяжется и развязывается, но главное его преимущество — узел легко обходит все препятствия.

Поэтому его используют тогда, когда нужно связать две верёвки, чтобы спуститься, а потом продёрнуть верёвку. Чем меньше узел, тем больше вероятность, что он не застрянет.

Можно связывать верёвки и «грейпвайном», но «дубовый» компактнее и быстрее завязывается.

По сравнению с другими узлами «дубовый» съедает больший процент прочности верёвки, но, когда вы спускаетесь, никаких нагрузок на неё, кроме веса альпиниста, не приходится, поэтому запаса прочности с лихвой хватает.

Чтобы оценить простоту завязывания узлов, попробуйте завязать «грейпвайн» и «дубовый» с секундомером. На «грейпвайн» у меня ушло 33 секунды, на «дубовый» — 14. В толстых варежках я потратил на «грейпвайн» 48 секунд, а на «дубовый» — 13.

Как правильно вязать «Дубовый» узел:

  • Оставляйте свободные концы длинными — от 30 до 60 сантиметров, потому что плохо затянутый узел может «поехать».
  • Если сомневаетесь в надёжности узла, завяжите ещё один «дубовый» на концах, выходящих из узла.
Читайте также:  Задолженность По Алиментам На Ребенка В 2023 Году

Для тех, кто только собирается на первый маршрут или готовится к поездке в альплагерь, мы подготовили учебное видео, как завязать «дубовый» узел.

Узел УИАА, он же узел пожарного или узел Мунтера.

УИАА создаёт сильное трение верёвки о карабин, его легко контролировать, поэтому на нём можно страховать лидера, второго участника, спускаться самому, если нет корзинки или гри-гри, или спускать пострадавшего.

Узел работает в обе стороны: когда вы потянете рабочий конец верёвки, он развернётся в ту, которая нужна вам.

При спуске пострадавшего с сопровождающим или на тонких верёвках вяжут двойной УИАА или суперУИАА с дополнительным карабином. Они создают больше трения, чем одинарный, поэтому проще контролировать скорость спуска, можно спускать тяжёлый груз или работать с тонкой верёвкой.

Узел УИАА крутит верёвку, будьте готовы к тому, что на ней останутся «барашки».

Как правильно вязать узел УИАА:

  • Для работы с узлом УИАА лучше использовать муфтованные карабины грушевидной формы (HMS).
  • Следите за тем, чтобы подвижная часть верёвки находилась на противоположной стороне от муфты карабина и не раскручивала её.
  • В случае когда нужен контрольный узел, вяжите его как можно ближе к УИАА.

Схема узла УИАА на карабине

Рекомендуем посмотреть несколько видео из спецпроекта «Видеоучебник по альпинизму», где этот узел активно используется.

Узел Прусика в альпинизме

Узел Прусика относится к схватывающим узлам. Принцип работы таких узлов в том, что в ненагруженном состоянии их можно свободно перемещать по верёвке, а под нагрузкой за счёт большой силы трения они «схватывают» верёвку.

Узел Прусика — самый популярный и самый используемый узел этого типа. Он нужен для подстраховки при спуске, подъёме по верёвке или для спасательных работ. Его вяжут на основной верёвке отдельным куском репшнура.

Есть другие схватывающие узлы, чуть более удобные в той или иной ситуации, но этот достаточно хорошо работает в любой.

Как правильно вязать узел Прусика:

  • Используйте репшнур диаметром 6 или 7 миллиметров, он хорошо держит на основной верёвке толщиной 9-11 миллиметров.
  • Делайте три оборота вокруг основной верёвки, если её диаметр от 9 до 11 миллиметров. Вообще, чем больше диаметр верёвки, тем меньше требуется оборотов. Чем толще репшнур, тем больше оборотов.
  • Расправляйте все перехлёсты, чтобы узел «схватывал» эффективно.

Схема вязания узла Прусика

Узел «Стремя» в альпинизме

«Стремя» используется везде, где нужно жёстко закрепить верёвку. Из него делают самостраховку, на него вешают перила или пряди станции. Главное преимущество «стремени» перед петлями других узлов — его легко развязать после нагрузки. Достаточно вытащить карабин, и от узла ничего не останется.

Как правильно вязать узел «Стремя»:

  • Как следует затяните каждую прядь, чтобы они плотно зажали карабин.
  • Чтобы использовать его для самостраховки, научитесь быстро вязать «стремя» на карабине одной рукой. Сначала будет непривычно, потом станет непонятно, как и зачем вязать иначе.

Схема вязания узла «Стремя»

Схема вязания узла «Стремя» на карабине

Если у вас остались вопросы про узлы для альпинизма или схем для понимания недостаточно, посмотрите это видео.

Для тех, кто делает первые шаги в альпинизме, «Спорт-Марафон» подготовил уникальный проект — видеоучебник по альпинизму. Смотрите и просвещайтесь.

Узел грейпвайн

Место соединения двух веревочных изделий, лесок, тросов или других материалов, которые связываются концами между собой, называется узел. Большее количество узловых связок было придумано матросами и моряками.

Насчитывается всего узлов более пяти тысяч. Из этого разнообразия, лишь некоторые перешли в сферу туризма, скалолазания. Именно в этих сферах используются такие узловые соединения, которые крепко держат веревочное изделие и не ослабляются при эксплуатации.

Согласно назначению, выделяют следующие связки:

  • для схватывания;
  • для амортизации;
  • для дополнительного укрепления.

Если для соединения используют одинаковые по размерам веревочные изделия, то применяется прямолинейный, встречный, ткацкий или узел грейпвайн.

Петли, которые не затягиваемые и вспомогательные, закрепляют австрийским проводником, 8-кой или 9-кой. Эти связки отлично подходят для цепного завязывания путешественников.

 Какие грибы можно есть сырыми

При необходимости использовать в роли опоры древесный ствол или другое стойкое основание, можно заплести стремя, булинь, удавку. Для связки окончаний, имеющих разную толщину, используют шкотовую, брам-шкотовую или академическое соединение. Здесь подходит и двойной рыбацкий узел (грейпвайн). Важно отметить, что если веревочные изделия имеют совершенно разный размер, то связка будет крепче.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Сферы применения грейпвайна

Данная связка достаточно популярна. Благодаря своей уникальности и многофункциональности. Поэтому, грейпвайн узел применение которого распространено довольно широко. Особенно, в рыбацкой и альпинистской сферах. А ещё, используется ткачами, туристами, моряками или фермерами.

Рыболовы закрепляют с помощью этого узла два куска лески. При этом, называют данное соединение “двойной рыбацкий узел”. Ткачи крепят веревочные изделия и нити друг с другом.

Скалолазы считают такую связку одной из самых прочных, используют для страховочных систем. За счет закрепления и завязывания элементов, получается крепкая, устойчивая и доступная, даже для дилетантов, связочная структура.

При этом, рывке не развяжут узел, он станет ещё прочнее.

Туристами связка используется повсеместно, в любых экстремальных условиях. Особенно, при связывании строп, создания оттягивающих петель и укрепления разнообразных тросов или канатов. Таким образом, он применим во всех сферах, где это возможно. Поэтому его можно спутать с другими видами связок.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Элементы и назначение узла грейпвайн

Среди большого количества существующих связок, туристами применяются всего пять-шесть вариаций. Некоторые из них сильно проскальзывают по современному веревочному изделию. Какие-то из вариантов соединений уже забыты, заменены улучшенными и более прочными.

Назначение узла грейпвайн – соединение не менее двух веревочных изделий одного или разных диаметров. Чтобы связка была прочной, на неиспользованных окончаниях канатов или троса завязывают “контрольные” узелки.

В предыдущей статье вы можете прочитать: Виды компасов и их описание

Они обеспечивают прочность и крепость узловой завязки, особенно на высоте в горах и, в предгорьях. Вяжутся такие дополнительные укрепления по всей удерживающей основе. В связи с этим, двойной рыбацкий узел не требует каких-то дополнительных страховочных элементов.

С целью самострахования, можно воспользоваться специализированными или вспомогательными узелками. Особенно, при поднятии, спуске, перемещении груза. Существует, так называемый “амфорный” узел, которым фиксируется вода или другие напитки для охлаждения в горных реках или других водоемах. В таком случае, на свободные окончания крепят узлы маркировки.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Основные преимущества грейпвайна

Один из самых крепких и надежных узлов, применяющихся для соединения 2-х веревочных изделий одинакового и не обязательно, размера. Схема вязания грейпвайн узла схожа с ткацкой связкой.

Основным отличием является то, что при связывании ткацкого узла, после обноса ходовым окончанием 2-х соединенных друг с другом веревок (свободный конец первого веревочного изделия и основное окончание второго), оно просовывается в образованное отверстие “калышку” и завязывается самый обыкновенный узелок.

Во время того как вязать грейпвайн, ходовым окончанием вяжется 2 шлага, после чего оно пропускается через 2 закрытых петлевых отверстия. Во время связывания, различия не ощутимы. А согласно характеристикам прочности и крепости, это очень ощутимо.

Поэтому, возник и укрепил свои позиции двойной рыбацкий узел, который надежней остальных связывал два веревочных изделиях.

А ещё, важным преимуществом связки, относительно других, является самый малый коэффициент развязывания (ослабления), равный всего пять процентов.

При этом, грейпвайн применяется не только для связки во время спуска, подъема, а ещё и для соединения страховочных петлей. С помощью него также регулируется петлевая длина.

Используя двойной рыбацкий узел, не нужны вспомогательные связанные кольца. Что существенно экономит время альпиниста и дает гарантии дополнительной безопасности на склонах.

До грейпвайна ходовым считалась встречная связка, которая утеряла свою популярность из-за его появления. Таким образом, он и занял ходовое положение в разных сферах.

Причины снижения прочности

Применение канатов или тросов без единой завязки практически невозможно в наше время. В любом случае, при вязке узлов, прочностные характеристики снизятся. Это можно объяснить перегибанием или срезанием веревочных волокон в месте стыка двух изделий. При низких температурах, на соединения воздействуют кристаллы льда.

Применяемая нагрузка на веревки может распределяться хаотично, в связи с чем натяжение в одном месте будет сильнее, в другом слабее. Возникающие усиления создают ненужную нагрузку на не согнутые области веревочного изделия, что уменьшает прочностные характеристики на тридцать-шестьдесят процентов. Несмотря на это, узловые соединения не снижают динамику альпинистских аркан.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Как вязать двойной рыбацкий узел

Соединение имеет определенную структуру. Складывается из 2-х полуузлов, которые связываются между собой двумя концами веревочного изделия. Изначально, на друг друга накладываются окончания. Одним из конечных элементов обвязывают две веревки, делая 2 шлага, просовывают через полученные кольцевые отверстия и затягивают. Со вторым концом поступают ровно также.

После проделанных действий, нужно потянуть за освободившиеся концы в разные стороны, пока полуузлы не будут полностью сближены. Оптимальная длина связываемых хвостиков двенадцать – двадцать сантиметров. Никакие дополнительные узловые соединения не требуются, так как нагрузки на веревочное изделие достаточно.

При развязывании связки, узлы растягивают в разные стороны. Данная задача является сложной, но не невозможной. Далее, расслабление происходит по частям, сначала одну, потом другую.

Чтобы правильно связать любой узел, нужно быть подкрепленным теоретически, а потом уже применять это на практике. Итак, грейпвайн схема связывания аналогична турецкой петле и выполняется согласно пунктам:

  1. Берется два веревочных изделия разного диаметра.
  2. Выбирается один свободный конец любой веревки и с помощью него, делается кольцевое отверстие вокруг другого конца.
  3. Повторно обматывается вся область веревочного изделиях от начала до окончания.
  4. Образуются петлевые отверстия, в которые продевается свободный конец от начала до окончания и слегка вытягивается.
  5. Далее, получившийся узел затягивается и образует грейпвайн.
  6. Повторяются все описанные выше этапы со вторым концом веревочного изделия.
  7. Все нити стягиваются между собой и получается полноценная петля.
Читайте также:  Самозанятость И Благотворительность В 2023 Году

Стоит обратить внимание на то, что затягивание веревок разного размера, нужно производить с максимальным усилием, особенно протягивая узлы. При этом не рекомендовано использовать материалы, превышающие сорок процентов диаметра и веревочные изделия с разными волокнистыми структурами.

Ослабление узловых соединение происходит путем растягивания полуузлов в разнообразные направления друг от друга. После, распутывание производится сначала с одного конца веревки, потом с другого.

Узел грейпвайн (Двойной рыбацкий узел): как вязать, схема, видео и фото пошагового завязывания

Основные типы ошибок при связке

Неправильным считается вязание грейпвайна по одинаковому направлению узловых половин. Такое соединение не будет крепким, его придется связывать заново. Серьезная ошибка – брать сильно отличающиеся друг от друга по диаметру веревки. При этом, если волокна изделия будут неодинаковы, то они могут перетягиваться или забирать на себя нагрузку и рваться.

Чтобы не перепутать для чего какой нужен канат, лучше взять их разной цветовой гаммы. Тогда, вероятность ошибки снижается до невозможности и протянуть веревку в нужную петлю будет очень удобно. При этом, опытные скалолазы берут одинаковые по цвету изделия. А дилетант, в свою очередь, может с легкостью ошибиться в связке.

Пропускать одну или несколько операций по схеме нельзя. Ведь, тогда фиксация будет неполной. Настоящий двойной рыбацкий узел получится только, если свести полуузлы к центральной части связываемых концов.

Стоит заметить, что чрезмерное перетягивание одного или нескольких элементов может привести к тому, что придется перерезать узловое соединение вместе с веревочным изделием.

Итак, чтобы правильно связать грейпвайн туристу или альпинисту нужна скорость и практические умения. Тем более, в экстремальных условиях. Если зависнуть на страховочном тросе или на ледяном краю, то дорога каждая секунда. В данном случае может выручить моторная память, что добивается постоянными тренировками.

"Грейпвайн" (узел): схема. Как вязать узел "грейпвайн"?

Место соединения концов лески, веревок или другого материала по особой схеме зовется узлом. Большая часть известных человеку петель была придумана моряками, остальные – их вариации, возникшие в процессе использования. Всего насчитывают около 5 тысяч соединений, использующихся в разных отраслях человеческой деятельности ежедневно.

https://www.youtube.com/watch?v=uZojg8kDIsE\u0026pp=ygWrAdCj0LfQtdC7INCz0YDQtdC50L_QstCw0LnQvSAo0JTQstC-0LnQvdC-0Lkg0YDRi9Cx0LDRhtC60LjQuSDRg9C30LXQuyk6INC60LDQuiDQstGP0LfQsNGC0YwsINGB0YXQtdC80LAsINCy0LjQtNC10L4g0Lgg0YTQvtGC0L4g0L_QvtGI0LDQs9C-0LLQvtCz0L4g0LfQsNCy0Y_Qt9GL0LLQsNC90LjRjw%3D%3D

В зависимости от назначения практические узлы различают по нескольким типам:

  • схватывающие;
  • амортизирующие;
  • вспомогательные.

Что вам необходимо знать об узле «грейпвайн»?

Узел пользуется большой популярностью, но его часто путают с не менее распространенной «восьмеркой» или турецкой петлей, принципиальные схемы которых сравнительно схожи. Потому ознакомьтесь с особенностями и схемой конструирования «грейпвайна» подробнее.

Вы уже читали, что такая петля идеально подходит для соединения двух нитей, канатов, тросов. Как и любой другой, «грейпвайн» – узел, ослабляющий веревку, но по сравнению с подобными петлями, коэффициент ослабления составляет 0,95, а это значит, что веревка теряется всего 5% от своей прочности. Отмечено, что других типов узлов со столь низким коэффициентом ослабления просто не существует.

  Шесть ошибок, из-за которых машина может загореться

Двойной булинь

Двойной булинь или двойной пальстек довольно универсальный узел и может использоваться в самых разных ситуациях. Давайте рассмотрим два наиболее часто применяемых случая. Первый привязывание к основной веревке.

Альтернативным узлом для привязывания к основной веревке является узел восьмерка, но мне лично больше нравиться именно двойной булинь. Да, он чуть больше снижает прочность веревки в узле, однако намного компактнее на страховочной системе (узел находится вплотную у системы) и его легко развязать после нагрузки в отличие от узла восьмерка.

Второй случай это блокировка страховочной станции из двух надежных точек страховки, на пример два шлямбура. Для этого, как правило, используется сшитая петля из дайнемы.

Этот способ блокировки точек называется последовательным. Он отлично подходит для пробитых мультипитчевых маршрутов. Так же этим способом допустимо блокировать и ледобуры.

Особенности соединительных конструкций

Сам узел состоит из полуузлов – двух или трех, главное отличие между которыми – количество витков нити/веревки вокруг одного из концов троса. Они завязываются в последовательном порядке при помощи свободных концов веревок. Рабочие концы должны быть не короче 12-20 см. Завязывая полуузел, вы работаете только с концом одной веревки.

Узлы туристические с названиями «рыбацкий узел», «прусик», «двойной простой» туго связанны типом петель с рассматриваемым нами видом.

Имея понятие о том, как сделать упомянутые выше узлы, вы точно сможете справиться с петлями более сложного уровня вязки. В процессе изучения схем узлов приходит понимание конструирования отдельных видов соединительных петель.

Потому обращайте внимание на чертежи и рисунки, где показано пошагово, как сделать узел.

Запомните! Перед тем, как приступать к связыванию, потренируйтесь делать более простые петли, изучите элементарные туристические узлы с названиями и схемами, постепенно переходя к более сложным.

Содействуя с опытным инструктором, попробуйте связать желаемую петлю.

При соединении «грейпвайна» необходимо быть предельно внимательным, ведь даже малейшая неудача может повлечь за собой повреждение имущества, травматизм или летальный исход.

Рекомендованные узлы

Узлы — основа основ альпинизма, а умение вязать узлы правильно — своего рода искусство. Хорошо завязанный узел — основа безопасности на маршруте.

  • Общие правила вязания узлов: ● отсутствие перехлестов; ● правильный «рисунок» узла; ● размер свободного конца веревки должен быть не менее 10 диаметров веревки (7 см); ● узел должен быть затянут и расправлен.
  • ВНИМАНИЕ!
  • Узел, завязанный на веревке, ослабляет ее прочность примерно на 30 %.

  Армейский вещмешок в сборе. Как завязать армейский вещмешок?

Узел «восьмерка»

Основной узел для прищелкивания к веревке карабином, фиксации веревки на станции, организации перильной страховки и т.д. Главный минус «восьмерки» — этот узел затягивается под нагрузкой.

Узел «восьмерка» одним концом

Используется для привязывания к веревке без использования карабина. Порядок действий: вяжется «скелет» узла на одном из концов веревки, далее выходящим (коротким) концом повторяется форма «скелета».

  1. Узел «проводник»
  2. Используется для прищелкивания к веревке карабином, блокировки стационарной петли.Узел «Стремя»
  3. Служит для фиксации веревки на станции, организации регулируемой самостраховки и прочего.

Его преимущество: легко освобождается после нагрузки (не затягивается). Его недостаток: при нагрузке более 4 kN «ползет», требуется контрольный узел.

Узел «булинь»

Служит для привязывания веревки к точке страховки, якорю.

  Как сделать охотничьи дробовые патроны для дальней стрельбы

  • Для этого узла обязательно требуется контрольный узел!
  • Узел «UIAA» (другие названия — «Мунтер» и «Итальянский» узел)
  • Используется для организации торможения веревки и организации страховки и при спуске, и при подъеме.
  • Узел «грейпвайн»

Используется для связывания веревок как одинакового, так и разного диаметра (7–11 мм). Обращайте внимание на то, чтобы «кресты» (рисунок узлов) были завязаны в одном направлении. Благодаря цилиндрической форме и вращению узла, снижается риск разрушения узла при его трении о рельеф.

«Простой» / «плоский» узел

Другие названия — «проводник», «флат-оверханд», «дубовый» узел. Используется для организации спуска по двойной веревке (при условии длины концов не менее 30 см), для завязывания подстраховочного схватывающего узла в страховочную систему, организации полиспастных систем и прочего.

Узел «прусик»

Этот узел был изобретен в 1931 г. доктором Карлом Прусиком, президентом Австрийского клуба альпинизма.Используется для подстраховки при спуске по веревке, подъема по веревке, организации полиспастных систем и прочего.

Рекомендуется использовать узел в три оборота вокруг веревки. Узел должен быть хорошо затянут. Репшнур работает наилучшим образом, если его диаметр составляет 2/3 от диаметра веревки, на которой он будет работать.

При диаметре веревки 9,5–11 мм подходит репшнур диаметром 7 мм.

Французский схватывающий узел

Используется в качестве самостраховки при спуске по веревке и в ситуациях, когда узел надо ослабить под нагрузкой. Узел вяжется из репшнура диаметром 6–7 мм в 5–6 оборотов. В отличие от «прусика», легко и быстро завязывается и развязывается.

«Контрольный» узел или «полу-грейпвайн»

При необходимости завязать «контрольный» узел рекомендуется вязать половину узла «грейпвайн». При организации спуска на конце веревки узел завязывается в одном метре от ее окончания.

  1. Любой контрольный узел всегда завязывается вплотную к основному узлу.
  2. +2
  3. 43065

Область применения

«Грейпвайн» – узел, применяющийся везде, где это только возможно:

  • для связывания концов репшнура (кордалеты) для получения петли;
  • для конструирования станции, по которой человек, выполняющий спасательную операцию, может спуститься;
  • для самостраховок;
  • для объединения нескольких отрезков веревок воедино, для получения длинного и крепкого каната, который может понадобиться при скалолазанье (верхняя страховка с горы).

Узел отличается областью применения, так как используется везде, где человек имеет возможность работать с веревками, канатами, тросами или другими материалами, поддающимися вязанию.

https://www.youtube.com/watch?v=uZojg8kDIsE\u0026pp=YAHIAQE%3D

С помощью «грейпвайна» можно связать две нити в одно целое. Встречаются такие конструкции и в судоходстве, и в рыбацком промысле – узлы для поводков, и в текстильном производстве; в туризме, альпинизме – упомянутых ранее, сельском и животном хозяйстве, иногда даже в повседневной жизни человека.

Применение грейпвайна

Это один из самых распространенных узлов разнопланового назначения, использование которого нашло себя и в строительстве, и в аграрной сфере, и при любых такелажных работах. Им можно завязать все, что угодно, начиная от лески и нитки и заканчивая мощным тросом.

Читайте также:  Срок Апелляционной Жалобы В 2023 Году

Как правило, им связывают веревки или тросы. На кораблях им вяжут между собой канаты, на стройке и в туризме связывают стропы, а в конном спорте подвязывают стремя. Но незнающий человек может с легкостью его перепутать с любым другим узлом. Для многих его плетение напоминает технологию завязывания галстука. Он считается одними из самых нужных и востребованных туристических узлов.

Как вязать академический узел, можно узнать по ссылке.

Преимущества и недостатки

Из положительных качеств выделяют:

  1. Высокий уровень прочности. Среди всех типов связывающих узлов до 58%.
  2. Надежность.
  3. Отсутствие необходимости закрепления конструкции контрольной петлей.

Кроме выше перечисленных достоинств, присущи и некоторые недостатки:

  1. Даже сняв с узла нагрузку, его все равно трудно распутать.
  2. Отдельные люди, использующие узел, отмечают относительный уровень сложности завязывания петли.
  3. В случае превышения допустимой нагрузки, узел начинает ползти, но это не проблема определенного типа узла, а общее свойство петель. Потому завязывая их, оставляйте концы свободной нити длиною до 10 диаметров веревки. К примеру, связывая канат диаметром в 6 мм, оставляют свободными до 10 см нитей.

Удавка полуштыками

Удавка полуштыками

Это довольно интересный и удобный узел, который можно использовать во многих жизненных ситуациях. Например, подтащить бревно или закрепить верёвку на дереве (для нужд альпинизма применять данный узел не стоит). Именно таким узлом крепят тетиву на луке и гитарные струны.

Как вы уже могли догадаться, держит удавка только когда верёвка под натяжением. Когда-же нагрузка снимается, то узел почти полностью развязывается.

При завязывании и затягивании удавки важно, чтобы верёвка не переламывалась через петлю, иначе сильно упадет ее прочность (мы ведь помним, что чем больше у верёвки перегиб и сдавливание, тем меньше ее прочность в месте этого перегиба).

Как я говорил, для альпинизма и туризма этот узел использовать не желательно. Но, если требуется навести неответственную переправу, где верёвка не будет испытывать значительных нагрузок и в случае срыва человека, он не получит травм, то можно применить удавку.

Примером может служить наведение переправы через небольшую и не глубокую речку или ручей, где в случае срыва можно только намокнуть. В случае такого применения, нужно дополнительно завязать контрольный узел, а можно даже штыкэ.

Тогда и крепление будет безопасным и жестким, и снимать переправу будет легко.

Как связать узел

Изучите инструкцию, как вязать узел «грейпвайн». Способ вязки проводят по аналогии с турецкой петлей:

  1. Подготовьте две веревки с равными диаметрами.
  2. Возьмите свободный конец одной из них, и при его использовании сделайте петлю вокруг другого конца нити.
  3. Направляясь от конца веревки к основанию, обмотайте ее еще раз.
  4. Этот конец нити пропустите в положении параллельном веревке сквозь образованные отверстия, начиная от основания и, вытянув конец нити у окончания.
  5. Затяните крепко «грейпвайн» (узел) и повторите описанные выше этапы, задействовав второй ходовой конец в том же порядке.
  6. Стяните нити между собой и получите полноценную петлю.

Выполнив пошаговую инструкцию, у вас получится крепкий «грейпвайн» узел. Схема вязки изображена в статье.

Обратите внимание! Затягивая веревки разных диаметров, продевайте каждый из узлов, прилагая к этому максимальное усилие. При этом используйте материалы с разницей в диаметре не превышающей 40% и с максимально схожим типом волокна веревок.

Развязывая петлю, полуузлы растягивают друг от друга, тем самым ослабляя их. Один из полуузлов развязывают, после чего незадействованный конец веревки, лежащий внутри петель, выдергивают из оставшихся и распутывают.

Рифовый узел

Рифовый узел несмотря на свою простоту незаменим в случаях, когда необходимо заблокировать страховочное устройство. При этом он работает как на классических, так и на полуавтоматических страховочных устройствах. Так же этим узлом можно блокировать и узел УИАА.

Данный узел просто вяжется, легко распускается, в том числе и под нагрузкой Однако если необходимо оставить страховочное устройство в таком положении на длительное время, то необходимо либо завязать контрольный узел, либо подщелкнуть карабин.

Грейпвайн (двойной рыбацкий)

Грейпвайн

Очень прочный и надёжный узел, применяется для связывания верёвок как одного, так и разного диаметра. Кроме того, грейпвайн довольно красив.

Его используют просто везде, на кораблях и на суше, в горах, в быту, вобщем, где только не лень.

Вяжется он относительно просто: сначала завязывается она двойная петля, на одной верёвке, потом такая-же на второй и затягивается. Узел этот похож на ткацкий, только делается не один, а два оборота верёвки.

Плюсы: очень мощный и надежный узел, не требует дополнительных «контролек», можно связывать верёвки разного диаметра. Минусы: очень сильно затягивается.

Именно этим узлом я советую связывать репшнур для схватывающих узлов типа Прусика, Маршара, Бахмана и пр. Его можно с успехом использовать в качестве контрольного узла. Для этого вяжется только одна двойная петля на одной верёвке, такая «контролька» будет надежнее обычной.

Срединный проводник

Срединный проводник

В морской терминологии данный узел называется «ездовая петля». Внешне он напоминает бурлацкую петлю, но является более надежным и практичным. Применяют срединный проводник везде, где необходима прочная и надежная петля в середине верёвки, например, в альпинизме для организации связок. Также его можно использовать для пропускания проводки по натянутой верёвке.

Плюсы: надежный и удобный, завязывается в середине верёвки, не «ползёт». Минусы: относительная сложность завязывания, может сильно, хоть и не намертво затянуться.

Настоятельно рекомендую выучить срединный проводник так, как это относительно уникальный по своим характеристикам узел и имеет очень много возможностей применения.

Есть третья часть статей про узлы!

Ткацкий

Ткацкий

Этот узел является достаточно простым способом связать верёвки одного диаметра. Кроме того, после его затяжки сам узел становится достаточно компактным. По сути, ткацкий узел, это просто две «контрольки». Кстати, после его завязывания необходимы контрольные узлы на обоих верёвках.

Плюсы ткацкого узла: компактность, быстрота связывания и относительная надежность соединения. Минусы: очень сильное затягивание (вплоть до невозможности развязать), ослабление верёвки и необходимость вязать контрольные узлы.

Этим узлом хорошо соединять две нитки для шитья (компактность узла), но плохо использовать для альпинизма и туризма.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Как завязать галстук — 18 разных узлов для галстука пошагово • всезнаешь.ру

Можно придумать огромное количество способов завязать галстук. Но самые популярные и эффектные из них: «Четверка», «Малый узел» и «Полувинздор».

Четверка

Это самый простой и наиболее универсальный способ. Он подойдет для любого случая, а освоить его сможет даже школьник.

Процесс завязывания состоит из нескольких этапов:

  1. Галстук кладется на шею так, чтобы широкая его часть была чуть ниже узкой.
  2. Широкий конец кладется на узкий.
  3. Затем он протягивается под узкой частью.
  4. После этого снова кладется на нее.
  5. Теперь широкий конец протягивается через галстук, лежащий на шее.
  6. Затем он протягивается через образовавшуюся петлю.
  7. После этого тянется вниз до тех пор, пока не затянется узел.
  8. Галстук и узел аккуратно распрямляются.

Как повязать узкий галстук, используя узел Четверка рассказывается на видео:

Малый узел

Этот способ немного сложнее предыдущего, но освоить его можно также быстро. Выглядит подобный узел очень лаконично и изящно, но при этом стильно.

Чтобы завязать его, нужно выполнить несколько последовательных действий:

  1. Галстук разложить так, чтобы широкая часть была чуть ниже узкой.
  2. Широкую продеть под узкую так, чтобы изнаночная сторона оказалась наверху.
  3. Затем широкий конец продеть внутрь между рубашкой и галстуком.
  4. После этого вывести его вперед перед узлом.
  5. Еще раз продеть между галстуком и воротником.
  6. Протянуть конец вниз через петлю, чтобы галстук завязался узлом.
  7. Расправить галстук и узел.

Данный узел требует чуть больше сноровки, поэтому его лучше потренировать несколько раз, чтобы он получился идеальным. Он отлично подойдет не только для пиджаков, но и для жилетов и кардиганов.

Как завязать узкий галстук малым узлом рассказывается на видео:

Полувиндзор

Очень популярный вид узла. Его по достоинству оценили как любители классики, так и те, кто носит галстуки лишь изредка. Такой узел хорошо сочетается со строгими вечерними и повседневными костюмами.

Завязывать нужно в несколько шагов:

  1. Расположить галстук на шее так, чтобы его широкая часть была ниже узкой.
  2. Положить широкую часть на узкую.
  3. Провести ее под узкой.
  4. Протянуть широкий конец между шеей и галстуком.
  5. Положить широкую часть сверху на узел.
  6. Еще раз протянуть между воротником и галстуком.
  7. Продеть широкий конец в петлю.
  8. Затянуть и аккуратно расправить узел.

Подобный вид узла завязать несколько сложнее, чем предыдущие. Но если мужчина освоит «Четверку» и «Малый узел», то «Полувиндзор» у него получится без труда.

Простой правильный узел

Если освоить предыдущие варианты не удалось или хочется разнообразия, можно попробовать простой узел. Завязать его совсем не сложно, а выглядит он аккуратно и стильно.

Узел завязывается в несколько этапов:

  1. Галстук кладется изнаночной стороной наверх.
  2. Концы выравниваются так, чтобы широкая часть была ниже узкой.
  3. Узкая часть кладется на широкую.
  4. Широкая обворачивает узкую.
  5. Широкий конец продевается между шеей и галстуком.
  6. В образовавшуюся на узле петлю протягивается широкая полоса.
  7. Узел затягивается и расправляется.

Как завязать галстук двумя разными способами рассказывается на видео: